وینسنس و گرگ خندان نوشته بیژن کیا «وینسنس و گرگ خندان» مظلومیت قربانیان حادثه ۱۲ تیرماه ۱۳۶۷ را که در واقع قربانی ظلم و ستم نظام سلطه هستند روایت می‌کند. پرواز مسافربری شماره 655 شرکت هواپیمایی ایران‌ایر با شناسه «IR655» از بندرعباس به مقصد دبی در تاریخ 12 تیر 1367 مقارن با 3 ژوئیه 1988 میلادی در حرکت بود که با شلیک موشک هدایت‌شونده از ناو یواس‌اس وینسنس متعلق به نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا بر فراز خلیج فارس سرنگون شد و تمامی 290 سرنشین آن که شامل 46 مسافر غیرایرانی با ملیت‌های اماراتی، یوگسلاوی، پاکستانی، هندی و ایتالیایی و 66 کودک بودند جان باختند. این جنایت از نظر میزان تلفات انسانی هفتمین جنایت مرگبار هوایی تاریخ است. دولت آمریکا مبلغ 61.8 میلیون دلار به خانواده‌های قربانیان و 70 میلیون دلار برای خسارت ناشی از سقوط هواپیمای مسافربری پرداخت کرد و این مبالغ به صورت بلاعوض و بدون قبول مسئولیت حادثه پرداخت شد. آمریکا هرگز عذرخواهی نکرد و هیچ‌کدام از خدمه ناو وینسنس تحت پیگرد قرار نگرفتند و حتی ویلیام راجرز، فرمانده ناو جنگی آمریکا، در پایان خدمت از دولت خود مدال شجاعت دریافت کرد. کاپیتان محسن رضائیان، خلبان با سابقه پرواز 655 هواپیمای ایرباس آ300 بود که بیش از 7 هزار ساعت پرواز را در کارنامه خود داشت. این هواپیما با 15 دقیقه تأخیر در ساعت 10:17 صبح به وقت ساعت رسمی ایران از فرودگاه بین‌المللی بندرعباس به مقصد فرودگاه بین‌المللی دبی برخاست. مدت پرواز تا دبی 28 دقیقه و حداکثر ارتفاع تا 14 هزار پا تعیین شد. دقایق نخستین پرواز و مراحل اوج‌گیری تا ارتفاع 12 هزار پایی مطابق طرح پرواز انجام شد و خلبان به‌طور پیوسته با برج مراقبت فرودگاه بندرعباس و مرکز کنترل راه‌های هوایی ایران و امارات متحده در تماس بود. ناو جنگی وینسنس آمریکا در تاریخ هفتم خرداد از بندر سن‌دییگو وارد خلیج فارس شده بود. «ایچنرمارک» قلب این رزم‌ناو به شمار می‌رفت. وظیفه اصلی این رزم‌ناو که به موشک زمین‌به‌هوا با برد 408 کیلومتر نیز مجهز بود کشف هدف‌های پرنده اعم از موشک، هواپیما و پردازش اطلاعات، تعقیب صدها هدف به طور هم‌زمان و کنترل آتش آنها بود. در ساعت 10:22 ناو جنگی وینسنس آمریکا که به حریم آب‌ّهای ایران وارد شده بود به دستور ناخدا ویلیام‌راجرز، فرمانده ناو وینسنس، موشک استاندارد 2 را به سوی پرواز 655 شلیک کرد. ناگهان هواپیما از صفحه رادارهای زمینی محو شده و در آب‌های خلیج فارس سقوط کرد. برج مراقبت فرودگاه بندرعباس به دلیل عدم اطلاع از سرنوشت هواپیما در تماس با دبی پیگیر سرنوشت پرواز 655 شد اما آنها اظهار بی‌اطلاعی کردند. بلافاصله ستاد تأمین امنیت استان هرمزگان وضعیت اضطراری اعلام و فعالیت خود را آغاز کرد. با شناسایی دقیق محل سقوط، بالگردها و شناورها در موقعیت حاضر شدند. بلافاصله پس از این واقعه مقامات آمریکایی اعلام کردند که یک فروند هواپیمای اف 14 جمهوری اسلامی ایران را مورد هدف قرار داده‌اند. پس از روشن شدن نوع هواپیما آمریکا ادعا کرد که در این مورد مرتکب اشتباه شده‌ است اما شواهد بعدی این نظر آنان را مردود کرد. مقامات نظامی آمریکا اعلام کردند که هواپیمای ایرباس ایران در خارج از مسیر هوایی پرواز کرده و رزم‌ناو آمریکایی نیز 7 بار اخطار رادیویی برای هواپیمای ایران مخابره کرده اما جوابی دریافت نکرده است. بیژن کیا، متولد 1347 در شیراز که کارشناسی فرهنگی دانشگاه شیراز را بر عهده دارد برای اثبات مظلومیت قربانیان این حادثه بزرگ انسانی اقدام به نگارش رمانی برگرفته از این حادثه دلخراش کرده و آن را «وینسنس و گرگ خندان» نام گذاشته است. کیا در این کتاب خود بیشتر با فضای تخیل مخاطبان را تا پایان داستان و روشن شدن حقیقت حادثه تروریستی 12 تیرماه پیش می‌برد در حالی که در کتاب «آدمخوار» خود که سال گذشته به چاپ رسید و منتشر شد به صورت مستند به این حادثه پرداخته است.